Le PYLADES
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Une sortie de folie...plus de 55 milles allez retour...une déception, on n'a pas trouvé ce que nous cherchions, mais une plongée de repli absolument fantastique!! Et un retour un peu secoué, certes...mais on a longé la côte d'Albâtre sur presque 40kms entre Paluel et Dieppe...sublime!! LE PYLADES
Le capitaine KERR, le 12 novembre 1937 est à la barre du Pylades. Le petit cargo de 55 mètres de long sur 8,30 de large a quitté le port du Havre pour celui d’Anvers le matin même vers 08h00min. Chargé à ras bord de concentré de zinc, la machine triple expansion le propulse vaillamment au travers des vagues soulevées par un violent orage. Après avoir doublé le port de Fécamp, un coup de mer plus brutal que les précédents fait basculer la cargaison. Le navire déséquilibré prend rapidement de la gite. L’eau passe par-dessus bord aggravant la situation. Incapable de manœuvrer son navire, le commandant décide l’abandon. Les signaux de détresse sont hissés et l’équipage quitte le bord dans un canot de sauvetage. Ils sont récupérés par un chalutier, le Duquesne de Dieppe. Une tentative de remorquage est tentée du Duquesne vers 23h30 min, mais à 01h00 du matin, la gite du Pylades s’accentue et il sombre.
Le capitaine KERR, le 12 novembre 1937 est à la barre du Pylades. Le petit cargo de 55 mètres de long sur 8,30 de large a quitté le port du Havre pour celui d’Anvers le matin même vers 08h00min. Chargé à ras bord de concentré de zinc, la machine triple expansion le propulse vaillamment au travers des vagues soulevées par un violent orage. Après avoir doublé le port de Fécamp, un coup de mer plus brutal que les précédents fait basculer la cargaison. Le navire déséquilibré prend rapidement de la gite. L’eau passe par-dessus bord aggravant la situation. Incapable de manœuvrer son navire, le commandant décide l’abandon. Les signaux de détresse sont hissés et l’équipage quitte le bord dans un canot de sauvetage. Ils sont récupérés par un chalutier, le Duquesne de Dieppe. Une tentative de remorquage est tentée du Duquesne vers 23h30 min, mais à 01h00 du matin, la gite du Pylades s’accentue et il sombre.
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Re: Le PYLADES
Très beau reportage et très belle série de photos.
Nous on a le HMS Pylades mais c'est un navire de guerre.
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LUD'EAU
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- Domi
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Re: Le PYLADES
Merci!! Je me doutais que la couleur vert émeraude typique de ''cheux nous'' allait t'interpeller!! Je n'ai jamais plongé l'autre PYLADES...le HMS!!!Deepdiver a écrit :Très beau reportage et très belle série de photos.
Nous on a le HMS Pylades mais c'est un navire de guerre.
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- Deepdiver
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Re: Le PYLADES
Il est plein Nord de Ouistreham dans le parfond. Tu dois pouvoir le faire en partant du Havre. Si tu veux le point GPS je peux te le donner. Le vert est sublime.RESSE a écrit :Merci!! Je me doutais que la couleur vert émeraude typique de ''cheux nous'' allait t'interpeller!! Je n'ai jamais plongé l'autre PYLADES...le HMS!!!Deepdiver a écrit :Très beau reportage et très belle série de photos.
Nous on a le HMS Pylades mais c'est un navire de guerre.
Fiche du Pylades : http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?1939
Il y a quelques années mon club a assuré la sécurité pour le tournage d'une émission anglaise (Wreck detectives) sur cette épave.
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Re: Le PYLADES
Une bien belle série typique des eaux de chez nous.
C'est assez particulier de voir deux pales d'hélice opposées cassées.
L'eau devait être très chargés.
Un beau compte rendu.


C'est assez particulier de voir deux pales d'hélice opposées cassées.
L'eau devait être très chargés.
Un beau compte rendu.

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Re: Le PYLADES
La visi et la luminosité semblent correctes. Merci pour ces photos
et l'histoire de cette épave, Dominique !
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Vous avez tout à fait raison. Ce sera une véritable catastrophe je pense.Tacaudjunior22 a écrit : ↑09 juil. 2014, 19:42Une bien belle série typique des eaux de chez nous.![]()
C'est assez particulier de voir deux pales d'hélice opposées cassées
L'eau devait être très chargés.
Un beau compte rendu.
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Bj, peux tu me dire stp quel matériel tu utilises et tes principaux paramètres photographiques.
Cela m'a rappelé un souvenir de run en zodiac autour de Ouessant pour finir sur une épave proche cote Bretonne
C'était pour faire cette épave :
Heu non pardon la bonne vidéo est ici :
Merci pour le partage
YaNiK
PS : Je pense que mal de gens n'arrive pas à comprendre pourquoi on plonge dans ces conditions mais faut le vivre pour comprendre l'ambiance, le fun de ces sorties et le souvenir à raconter ensuite.
Si tu veux des plongées du "ch'nord" j'ai quelques shoots ici :
Cela m'a rappelé un souvenir de run en zodiac autour de Ouessant pour finir sur une épave proche cote Bretonne

C'était pour faire cette épave :
Heu non pardon la bonne vidéo est ici :
Merci pour le partage
YaNiK
PS : Je pense que mal de gens n'arrive pas à comprendre pourquoi on plonge dans ces conditions mais faut le vivre pour comprendre l'ambiance, le fun de ces sorties et le souvenir à raconter ensuite.
Si tu veux des plongées du "ch'nord" j'ai quelques shoots ici :
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