Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
- dboileau
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Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Ce cargo vraquier grec a été construit en 1969 par le chantier naval japonais Kurushima Dockyard Co. Ltd de Imabari et lancé sous le nom de Shoyo Maru. En 1975, il a porté le nom de Markos avant d’être revendu à l’armement Dumarc Shipping & Trading Corp. Du Pirée et rebaptisé Giannis D. Il mesure 99,50m par 16,80m avec 6,50m de tirant d’eau pour un déplacement de 2932 tonnes.
Il a deux cales séparées par un mât à l’avant, tandis que la timonerie et la salle des machines se trouvent à l’arrière. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel 6 cylindres entraînant chacun une hélice.
Début avril 1983, il quitte le port de Rijéka en Croatie avec un chargement de bois à destination du port de Jiddah en Arabie Saoudite. Le 19 avril, alors que le capitaine dort, le navire heurte à pleine vitesse la face nord du récif de Sha’ab Abu Nuhas du coté ouest et se retrouve en partie sur le platier. L’équipage est évacué et aucune victime n’est à déplorer.
Il va demeurer ainsi plusieurs semaines, temps mis à profit par les gens du coin pour récupérer une bonne partie de la cargaison de bois qui servira à construire des bateaux. Il finit par se briser au niveau des cales sous l’action de la mer et la poupe glisse sur un fond de 25 à 27m. La proue va rester quelques années sur le récif avant d’aller à son tour au pied du tombant.
Texte tiré de : http://greec.free.fr/diaporama/giannis% ... IANNIS%20D
Point de vue plongée, une première partie intéressante est constituée par tout l'arrière du bateau
Cette partie arrière est pénétrable en de nombreux points, un des plus intéressants est la salle des machines
Une autre partie intéressante est constituée par la timonerie et les étages adjacents, souvent il y a des bancs de glassfish
Toute la partie intermédiaire entre l'arrière et l'avant est moins intéressante, cela vaut toutefois la peine d'aller chercher quelques bestioles sur le sable un peu plus bas que l'épave, on peut y faire des découvertes intéressantes - je n'en ai pas fait de bonnes photos, mais je suis sûr que d'autres que moi en ont...
Une fois arrivé sur l'avant, il ne faut pas louper le mât. Il est à l'horizontale, dans le courant, et très richement garni
Voilà je suis sûr que d'autres membres auront des photos de cette épave, c'est un site très fréquenté. N'hésitez pas à compléter.
Il a deux cales séparées par un mât à l’avant, tandis que la timonerie et la salle des machines se trouvent à l’arrière. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel 6 cylindres entraînant chacun une hélice.
Début avril 1983, il quitte le port de Rijéka en Croatie avec un chargement de bois à destination du port de Jiddah en Arabie Saoudite. Le 19 avril, alors que le capitaine dort, le navire heurte à pleine vitesse la face nord du récif de Sha’ab Abu Nuhas du coté ouest et se retrouve en partie sur le platier. L’équipage est évacué et aucune victime n’est à déplorer.
Il va demeurer ainsi plusieurs semaines, temps mis à profit par les gens du coin pour récupérer une bonne partie de la cargaison de bois qui servira à construire des bateaux. Il finit par se briser au niveau des cales sous l’action de la mer et la poupe glisse sur un fond de 25 à 27m. La proue va rester quelques années sur le récif avant d’aller à son tour au pied du tombant.
Texte tiré de : http://greec.free.fr/diaporama/giannis% ... IANNIS%20D
Point de vue plongée, une première partie intéressante est constituée par tout l'arrière du bateau
Cette partie arrière est pénétrable en de nombreux points, un des plus intéressants est la salle des machines
Une autre partie intéressante est constituée par la timonerie et les étages adjacents, souvent il y a des bancs de glassfish
Toute la partie intermédiaire entre l'arrière et l'avant est moins intéressante, cela vaut toutefois la peine d'aller chercher quelques bestioles sur le sable un peu plus bas que l'épave, on peut y faire des découvertes intéressantes - je n'en ai pas fait de bonnes photos, mais je suis sûr que d'autres que moi en ont...
Une fois arrivé sur l'avant, il ne faut pas louper le mât. Il est à l'horizontale, dans le courant, et très richement garni
Voilà je suis sûr que d'autres membres auront des photos de cette épave, c'est un site très fréquenté. N'hésitez pas à compléter.
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Modeste contribution... J'ai plongé trois fois sur cette épave. Elle est très sympa, on y croise beaucoup de vie, de gros mérous, des platax, des murènes, des rascasses volantes, ange géographe... L'intérieur est gavé de glassfish (parapriacanthus ransonneti). L'épave a un petit côté penché, ce qui chez certains plongeurs provoque des vertiges. En plus, elle est un peu en pente, et on a vite fait de se retrouver à racler le plafond quand on la pénètre. Les vues d'ensemble ne sont pas mon fort, mais on peut se régaler les yeux (et sûrement faire de belles images) sur les structures supérieures. Le haut de l'épave est proche de la surface, ce qui permet de faire ses paliers obligatoires ou facultatifs dans un joli décor. Elle est très fréquentée, et donc l'idéal est de la plonger pendant une croisière, ce qui permet d'y être avant que les bateaux de plongeurs à la journée ne l'envahissent.
Sur le même récif, surnommé « récif des ferrailleurs », plusieurs autres épaves (sept au total). Une belle plongée facile et agréable sur le Chrisola K : on peut finir sa plongée sur le haut de l'épave, dans quelques mètres d'eau.
Murène tatouée ou murène grise (gymnothorax griseus)
Sur le même récif, surnommé « récif des ferrailleurs », plusieurs autres épaves (sept au total). Une belle plongée facile et agréable sur le Chrisola K : on peut finir sa plongée sur le haut de l'épave, dans quelques mètres d'eau.
Murène tatouée ou murène grise (gymnothorax griseus)
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Non mais à l'eau quoi
- FrancoisC
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Ma contribution.
photos prises en octobre dernier.
J'ai aussi bien aimé cette épave, facile à explorer, malgré les couloirs dont l'inclinaison est un peu perturbante...
photos prises en octobre dernier.
J'ai aussi bien aimé cette épave, facile à explorer, malgré les couloirs dont l'inclinaison est un peu perturbante...
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- vivienb
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Je trouve que l'inclinaison apporte une perspective incroyable à l'intérieur de l'épave
Et la salle des machines avec l'escalier (photo 3) est magique aussi! Je peux presque voir un marin le descendre et inspecter la salle...
Bref, j'aime beaucoup ! Cette plongée a due être dépaysante (au moins ! ^^ )
Et la salle des machines avec l'escalier (photo 3) est magique aussi! Je peux presque voir un marin le descendre et inspecter la salle...
Bref, j'aime beaucoup ! Cette plongée a due être dépaysante (au moins ! ^^ )
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Voilà une épave que je connais, je peux contribuer !
Je n'ai fait qu'une seule plongée dessus, mais j'ai adoré
L'intérieur de l'épave :
Et on peut y voir un bel ange géographe (du côté du mât)
Je n'ai fait qu'une seule plongée dessus, mais j'ai adoré
L'intérieur de l'épave :
Et on peut y voir un bel ange géographe (du côté du mât)
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- Thierry
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Quelques images du dedans et du dehors
Notre ami Xavier Le poisson ange de Sylvie...
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Thierry
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Re: Giannis D - Sha’ab Abu Nuhas - Egypte
Une de mes dernières images avec mon Canon S100. (juin 2013)
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