Liban - Marseille - France
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Liban - Marseille - France
Liban - Marseille - France
Encore un classique des eaux Marseillaise...
Historique de l'épave :
Le Liban est un paquebot construit en 1882 à Glasgow (Ecosse), mesurant 91 mètres de long sur 11 de large, et jaugeant 2.308 tonneaux. Il était doté d'une machine à vapeur de 2.150 CV. Le 7 juin 1903 vers midi, le Liban quitte le port de la Joliette à destination de Bastia. A son bord environ 220 passagers dont 41 hommes d'équipage, ainsi que diverses marchandises. Au même moment le paquebot l'insulaire appartenant à la même compagnie, se dirige vers Marseille. Les navires se sont vus, et l'ordre a été donné par les deux commandants de virer à droite afin de se croiser. De peur de heurter les petits rochers autour de l'île Maire, le commandant de L'insulaire ordonne " A gauche toute " et va ainsi déclencher la catastrophe.
L'insulaire se dirige alors sur le Liban et le percute très violemment sur bâbord. Le Commandant Lacotte du Liban et son équipage manœuvrent pour dégager le bateau. Il tente alors d'échouer le Liban entre les éperons rocheux des Farillons. Cette manœuvre, qui aurait pu changer la tragédie en sauvetage, va tourner à la catastrophe. En effet, à une vingtaine de mètres du but, la poupe se soulève au-dessus de la mer. Puis c'est l'explosion : la chaudière du Liban vient de se briser en deux. Le navire s'enfonce très rapidement. Les passagers et matelots qui avaient trouvé refuge sur l'arrière du Liban, sont faits prisonniers sous la tente installée pour les protéger du soleil, et meurent noyés.
Je n'ai pas de photo du navire...
La plongée :
Je trouve que cette épave est vraiment lugubre. Le liban est sombre, sur un fond sombre avec peu de vie, peu de gorgones... nous ne sommes pas sur les épaves varoises... La visi n'est pas toujours top également. La partie la plus intéressante est l'arrière couchée sur tribord, en assez bon état. Un intérêt de la plongée est de remonter sur les pharillons pour y réaliser les paliers si besoin...
La proue à 27 m:
La poupe avec le safran bien visible :
Ce qu'il reste de l'intérieur :
Les hublots à l'intérieur de la poupe :
Encore un classique des eaux Marseillaise...
Historique de l'épave :
Le Liban est un paquebot construit en 1882 à Glasgow (Ecosse), mesurant 91 mètres de long sur 11 de large, et jaugeant 2.308 tonneaux. Il était doté d'une machine à vapeur de 2.150 CV. Le 7 juin 1903 vers midi, le Liban quitte le port de la Joliette à destination de Bastia. A son bord environ 220 passagers dont 41 hommes d'équipage, ainsi que diverses marchandises. Au même moment le paquebot l'insulaire appartenant à la même compagnie, se dirige vers Marseille. Les navires se sont vus, et l'ordre a été donné par les deux commandants de virer à droite afin de se croiser. De peur de heurter les petits rochers autour de l'île Maire, le commandant de L'insulaire ordonne " A gauche toute " et va ainsi déclencher la catastrophe.
L'insulaire se dirige alors sur le Liban et le percute très violemment sur bâbord. Le Commandant Lacotte du Liban et son équipage manœuvrent pour dégager le bateau. Il tente alors d'échouer le Liban entre les éperons rocheux des Farillons. Cette manœuvre, qui aurait pu changer la tragédie en sauvetage, va tourner à la catastrophe. En effet, à une vingtaine de mètres du but, la poupe se soulève au-dessus de la mer. Puis c'est l'explosion : la chaudière du Liban vient de se briser en deux. Le navire s'enfonce très rapidement. Les passagers et matelots qui avaient trouvé refuge sur l'arrière du Liban, sont faits prisonniers sous la tente installée pour les protéger du soleil, et meurent noyés.
Je n'ai pas de photo du navire...
La plongée :
Je trouve que cette épave est vraiment lugubre. Le liban est sombre, sur un fond sombre avec peu de vie, peu de gorgones... nous ne sommes pas sur les épaves varoises... La visi n'est pas toujours top également. La partie la plus intéressante est l'arrière couchée sur tribord, en assez bon état. Un intérêt de la plongée est de remonter sur les pharillons pour y réaliser les paliers si besoin...
La proue à 27 m:
La poupe avec le safran bien visible :
Ce qu'il reste de l'intérieur :
Les hublots à l'intérieur de la poupe :
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- jujube83
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Re: Liban - Marseille - France
quelque photos de cette épaves, j'en ai profité ensuite pour me balader sur l'arche, dommage que l'eau était plutôt chargée ...
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j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs
- Thierry
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Re: Liban - Marseille - France
Quelques images et infos supplémentaires du Liban :
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Thierry
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Re: Liban - Marseille - France
Et d'autres infos ici : http://www.atlaspalm.fr/fr/s18_liban.htmlThierry a écrit : Quelques images et infos supplémentaires du Liban : http://www.dsc.asso.fr/Le-Liban
Mais c'est surtout ici que l'on trouvera le plus de détails et de photos : http://www.grieme.org/pages/liban.html
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Re: Liban - Marseille - France
est ce que vous pensez que cette épave est une incontournable de la région marseillaise ?
Est ce qu'elle se dégrade au fils des ans ? je ne l'ai par encore faite et je me tâte !
Est ce qu'elle se dégrade au fils des ans ? je ne l'ai par encore faite et je me tâte !
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- Thierry
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Re: Liban - Marseille - France
Ça dépend !
Quelques images du Liban prise avec Kamel et Valérie cet été
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Thierry
http://thierry-rolland.fr
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